5 grunner til at du skal snakke omPolyuretan
1. Slitemotstand
En av de vanligste årsakene til å bruke polyuretan er fordelen med slitestyrke. I flere tiår har polyuretan utmerket slitestyrke sammenlignet med andre elastomerer, plast og metaller, så det har blitt brukt i svært slitende miljøer. Slitestyrken til polyuretankomponenter har alltid vært 10 ganger for andre elastomerer.
2. Olje og kjemisk motstand
Avhengig av applikasjonen din, er polyuretanforbindelser tilgjengelige for å gi bedre olje og kjemisk motstand enn andre materialer.

3. Det fyller gapet mellom gummi og plast
Polyurethanes er vanskeligere enn gummi - som bidrar til den enestående belastningen - bærende evner -, men de er mykere og mer smidige enn plast - som står for deres enestående påvirkning og alle -.
Hardheten til polyuretaner kan enkelt måles med et billig instrument kalt et "durometer." Imidlertid er durometer - uretanhardhet - ikke en god indikator på ytelsen. Det kan ikke stole på som en spesifikasjon av seg selv.
4. Ekstremt tøft materiale
Polyuretan er et ekstremt tøft materiale, og viser enestående kutt- og tårebestandighet.
Denne egenskapen korrelerer med mange nyttige egenskaper. I mange tilfeller vil polyuretanelastomerer overgå metall, plast og gummi i svært slitende miljøer. Denne karakteristikken alene har overtalt mange OEM -er til å konvertere arvekomponenter laget av metaller, plast og gummi til polyuretan for å øke ytelsen til utstyrstilbudet.

5. Polyuretan resiliens
Resiliens er definert av Merriam - Webster som: "Evnen til noe til å vende tilbake til sin opprinnelige form etter at den er trukket, strukket, presset, bøyd osv."
En god måte å visualisere hva som skjer når en uretanelastomer er anstrengt, er å tenke på støtdemperen og våren som finnes på en bil. Fjæren brukes til å lagre energi når den er komprimert og deretter returnere energien tilbake til systemet. Støtdemperen absorberer energi slik at fjærene ikke har passasjerene som spretter rundt ukontrollert når bilen reiser nedover veien. Våren og støtdemperen fungerer sammen i det som gir den komfortable turen som er vanlig til dagens biler.
